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在进行挖掘机挖斗起步之前，应该将整个铲斗收回长杆，还可以将平台与车架的固定插销插好，还要注意连接整个电路的插头，检查好电源。在进行起步的时候，一定要睁大眼睛，必须观察好整个周围的环境，特别是要防止触碰到电线或其它设施。面对道路比较坎坷的时候，特别是比较恶劣的天气，特别是泥泞、冰雪、松软路面的时候，对于挖掘机一定要注意使前、后桥同时驱动。特别是对于能见度比较低的恶劣天气的时候，一般要注意在10m以内时，应停止作业。

加强型挖斗是在标准型挖斗的基础上对高应力和易损部位采用高强耐磨钢材料进行制造和补强，易损部位齿座板和侧刀板材料选用国产耐磨钢，板材加厚延长使用寿命。继承了标准斗的所有优点并较大的提高了强度和耐磨性。适用环境为挖掘硬土、碎石、砾石的装载等重载載作业。 矿山型挖斗底部曾加加固板增加侧护板安装防护板在挖斗的底部采用双圆弧设计以增加踵部的接地门隙，减轻磨损，在与斗杆连接处采用间隙可调节套装置，选用瑞典超高强度耐磨钢，使产品寿命延长了几倍;斗齿用若石斗齿。

使用挖斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使挖斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和挖斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用挖斗挖掘。液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。